Espainiako Sustapen Sailari dagokion AHTaren zatian gertatu zen atzo langilearen heriotza ekarri zuen istripua Eskoriatzako Marin auzoan, eta beste bi langile ere zauritu ziren, 34 urteko obra zaintzailea eta erredurak dituen beste bat. Espainiako Sustapen Sailak Construcciones Ferroviarias Adif enpresari esleitu zizkion lanak, eta honek azpikontrata bati eta azken enpresa horrek langileak ze baldintzatan dituen pista bat eman zuen CCOOk, “goiz eta gau, 12 ordu jarraian” aritzen ei direla beharginak azaldu zuten. Eta hori azpiegitura publiko batean.

Abiadura handiko trena halako abiadura handian eraiki beharrak hiru langile hil ditu dagoeneko. Eta hori, milioiak bideratu direlarik azpiegitura publiko hau egiteko. Eta milioi horietako asko AHTko lanen segurtasunean inbertitu zirela jakinarazi izan da, baina ez nonbait lan baldintzak hobetzeari dagokion segurtasunean, baizik eta polizia segurtasunean.

Hiru hildako hiru urtean. Dagokionari emango dio zer pentsatua, ala? Diru publikoz eginiko makroazpiegitura honen aurka egoteko beste hiru arrazoi.