Lehentasuna - Oraindik ez dut gidabaimenik. Ezta momentuz hau lortzeko intentziorik ere. Eta agian, oso agian, hori da ibilgailu pribatu motordunak lehenestetik immune egiten nauena. Izan ere, be...

Kargua hartu eta berehala - Ni sekula santan ez naiz sentitu politikari, eta, askoz gutxiago oraindik politikari ona. Horretarako, nik uste dut, prestakuntza handia behar dela, eta, baita balio izate...

Garraio publikoaren erabilera sustatzeko beste burutazio bat - Juan Carlos Poderoso, AP-68 Dohainik, AP-8 Peajerik Ez eta A-636 Peajerik Ez plataformak, BERRIAn. Bizkaiko Foru Aldundiak mugikort...

  Ia 50 egun etxean itxita egon ostean, azkenik kaleak berreskuratu genituen, baina jada ezer ez zen berdin. Ondo gogoratzen ditut deseskaladako lehen egunak, mugikortasuna bizitokitik kilometro...

Txapela buruan, ibili munduan (2) - Gogoetaren lehen partean mugikortasunaren arazoa aztertua izan da ibiltzearen ikuspondutik. Bigarren zati honetan mugikortasunaren izenean eguneroko bizi...

Mugikortasuna, hiltzailea - Atzo Iruñean, autoaren mesedetan diseinaturiko mugikortasunak bere aurpegirik ankerrena erakutsi zuen berriz. 4 urteko haur bat hil zen, auto batek harrapatuta, bere fami...

Gure inguruko zein herritan egiten dira joan-etorri gehien bizikletaz? Zein da Euskal Herriko herririk “bike-friendly”-ena? Zer iruditzen zaizue?   Durangon bizikletaz egindako jo...

Gure inkestaren harira, euskaldunok lanera joateko aukeratzen ditugun moduak aztertzen jarraitzen dugu. Vanessa trenez doa lanera, eta Lurdes, aldiz, oinez. “Berdin du zer eguraldi egiten duen, goiz...

Zein mugikortasun eredu ditugu aukeran eta zeintzuk dira herritarrok gustukoen ditugunak? Vanessa Zumarragan bizi da eta Donostian egiten du lan, 57 km-ra. Trena aukeratu du egunero lantokiraino iris...